Türkiye Elektrikli Araç Pazarında Zirveye Tırmanıyor: Avrupa'da Dördüncü Oldu!

Türkiye, 2025 yılında elektrikli araç (EV) pazarındaki büyümesini sürdürerek Avrupa'da dördüncü sıraya yerleşti. Bu tarihi başarı, Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verileriyle de net bir şekilde ortaya kondu. 2025'in ilk yedi ayında Türkiye'de 102.160 adet elektrikli otomobil satılarak, toplam pazar içindeki payı %17,9'a kadar yükseldi. Bu rakamlar, önceki yıla göre %147'lik devasa bir artışa işaret ediyor.

Bu olağanüstü büyümenin arkasında, hem devletin sağladığı teşvikler hem de pazarın çeşitlenmesi yatıyor. Özellikle yerli otomobilimiz Togg T10X ve Tesla Model Y arasındaki rekabet, pazarı canlı tutuyor. Yılın ilk yedi ayında Togg, 19.821 adetlik satışla zirvede yer alırken, Tesla 17.026 adetle onu yakından takip etti. Bu iki marka, pazarın en büyük oyuncuları olmaya devam ediyor. Ancak, temmuz ayında Tesla Model Y'nin 4.706 adet satışla Togg'u ilk kez geride bırakarak aylık bazda liderliğe yükselmesi dikkatleri çekti. Togg ise temmuz ayını 2.720 adetle ikinci sırada tamamladı.

Aşağıdaki tablo, 2025 yılının ilk yedi ayında Türkiye'de en çok satan elektrikli otomobil markalarını gösteriyor:

Avrupa Elektrikli Araç Pazarlarında Son Durum: Rekabet ve Büyüme

Türkiye'nin elektrikli araç pazarındaki yükselişi, Avrupa'daki genel trendlerle paralel ilerliyor. 2025'in ilk yarısında Avrupa'da elektrikli otomobil satışları %25 artarak 1 milyon 193 bini aştı. Ancak, bu büyüme her ülkede aynı hızda gerçekleşmiyor.

• Almanya: Avrupa'nın en büyük otomobil pazarı olan Almanya'da, elektrikli araç satışları 2024 sonundaki teşviklerin sona ermesine rağmen hızla toparlandı. 2025'in ilk aylarında %53,5'lik rekor bir büyüme kaydeden Almanya, elektrikli araç pazarının motoru olmaya devam ediyor. Ancak, pazar payı olarak beklenen seviyelere ulaşmakta zorlanıyor. Alman tüketiciler, fiyat ve altyapı endişeleri nedeniyle alım kararlarını erteleyebiliyor. Bununla birlikte, Volkswagen gibi yerli markaların elektrikli modelleri, pazarın dinamizmini korumasını sağlıyor.
• İngiltere: Birleşik Krallık, Avrupa'nın en büyük bataryalı elektrikli araç pazarı unvanını koruyor. 2025'in ilk yedi ayında %32'lik bir büyüme gösteren ülke, özellikle hükümetin emisyon hedefleri ve teşvik programlarıyla pazarı canlı tutuyor.
• Fransa: Fransa'da ise durum diğer büyük pazarlardan biraz farklı. Ülkenin elektrikli araç satışları, 2025'in ilk aylarında teşvik planlarına rağmen durağan bir seyir izledi ve genel bir gerileme yaşandı. Uzmanlar, bu durumu yeni vergi düzenlemelerine ve tüketicilerin bekle-gör politikasına bağlıyor. Ancak, BYD gibi Çinli markalar, pazardaki rekabeti artırarak yeni bir ivme kazandırmaya çalışıyor.
• İtalya ve diğer ülkeler: İtalya ve Danimarka gibi pazarlar, 2025 yılında sırasıyla %126 ve %123'lük artışlarla dikkat çekiyor. Özellikle yeni teşvik planları, bu ülkelerdeki büyümeyi daha da hızlandıracak. Belçika ve Hollanda da Avrupa'nın hızlı büyüyen elektrikli araç pazarları arasında yer alıyor.

Gelecek İçin Parlak Tahminler: Türkiye’nin Yeni Hedefi İlk Üç

Sektör temsilcileri, Türkiye'nin elektrikli araç pazarının 2025 yılını 180 bin adetlik bir satışla kapatacağını öngörüyor. Bu güçlü yükseliş, yakıt fiyatlarındaki artışın ve elektrikli araçların daha ekonomik olması gibi faktörlerle de destekleniyor.

ÖTV matrahlarında yapılan düzenlemeler, pazarda model tercihlerini kısmen etkilese de, genel satış temposunun korunması bekleniyor. Zira piyasada 100'den fazla elektrikli model seçeneği bulunuyor ve bunların büyük bir kısmı hala vergi avantajına sahip.

Türkiye'nin Avrupa'daki dördüncülük başarısı, sadece bir kilometre taşı değil, aynı zamanda gelecekteki hedeflerin de habercisi. Sürdürülebilir bir ulaşım altyapısı kurma ve teknolojiye yatırım yapma konusundaki kararlılık sürdükçe, Türkiye'nin elektrikli araç pazarında ilk üç ülke arasına girmesi hiç de sürpriz olmayacak.

Şarj Altyapısı ve go-e gemini flex: Geleceğin Çözümü

Türkiye'nin elektrikli araçlara olan ilgisi artarken, şarj altyapısı da bu hıza ayak uyduruyor. Elektrikli araç sahiplerinin en büyük endişelerinden biri olan şarj sorunu, artık büyük ölçüde aşıldı. Otomotiv uzmanları, 2025 yılı sonunda şarj soketi sayısının 31 bini geçeceğini ve şarj istasyonu sayısının 12 bine yaklaşacağını belirtiyor. Bu, sadece birkaç yıl öncesine göre 10 kata yakın bir artış demek.

Türkiye'deki elektrikli araçlar üç ana yöntemle şarj edilebilir:

• AC Şarj (Ev Tipi veya Yavaş Şarj): Evinizdeki standart prizleri kullanarak veya halka açık AC istasyonlarında aracınızı şarj edebilirsiniz.
• DC Hızlı Şarj (Yüksek Güçlü Şarj): Özellikle uzun yolculuklarda, aracınızı çok kısa sürede şarj etmek için tercih edilen yöntemdir.

Evde veya iş yerinde kendi şarj istasyonunu kurmak isteyenler için go-e gemini flex gibi akıllı ve taşınabilir çözümler büyük kolaylık sağlıyor. Bu ürünler, sadece bir şarj cihazı olmakla kalmayıp, akıllı uygulaması sayesinde şarj sürecini kontrol etme, enerji tüketimini takip etme ve hatta şarj gücünü ayarlama gibi birçok gelişmiş özellik sunuyor. go-e gemini flex'in taşınabilir yapısı sayesinde, seyahatlerinizde bile aracınızı kolayca şarj etme imkanı bulabilir, priz olan her yeri kendi şarj istasyonunuza dönüştürebilirsiniz.

GO-E Charger Gemini Flex 22 kW Elektrikli Araç Hızlı Şarj Cihazı (Mobil I Sabit)

TOGG T10X, TESLA Model Y Aracınızın Hızlı Şarj istasyonu. GO-E Charger Gemini Flex Mobil 22 kW Elektrikli Araç Hızlı Şarj Cihazı

Ever Şarj A.Ş. | go-e Türkiye DistribütörüGO-E

Üstelik go-e Gemini Flex'in kurulumu için bir elektrikçiye ihtiyaç duymamanız ve mobil kullanım imkanı sunması, onu rakiplerinden ayıran en önemli özelliklerden biri. Ücretsiz go-eCharger uygulaması sayesinde şarj işlemlerinizi planlayabilir, kişisel şarj alışkanlıklarınıza göre cihazı özelleştirebilir ve daha sürdürülebilir bir şarj deneyimi yaşayabilirsiniz.